Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Принадлежности кабины
      Ремни безопасности (рис. 255). Рис. 255. Ремни безопасности: 1 - ремень диагонально-поясной безопасности водителя; 2 - ремень поясной безопасности среднего пассажира; 3 - ремень диагонально-по ...

      Выключатель (замок) зажигания - Замена микровыключателя
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите замок зажигания (см. подраздел 7.4.2). 2. Отверните три винта крепления кронштейна к корпусу выключателя. 3. Снимите кронштейн с корпуса. 4. Выньте прив ...

      Генератор 1631.3701 или 192.3771
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Снятие, разборка и ремонт обоих генераторов аналогичны. Устройство генератора показано на рисунке. Генератор для двигателей ЗМЗ–402 и ЗМЗ–4021 1 – гайка; 2 – шкив; 3 – крыл ...

      Поиск по сайту