Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Подвеска, рама, колеса
Проверить:
— осевой свободный ход крюка тягово-сцепного
устройства (свободный ход не допускается);
— шплинтовку пальцев реактивных штанг.
Устранить неисправности.
Закрепить:
— стремянки передни ...
Привод тормозных механизмов - Вакуумный усилитель. Снятие и установка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1 – обратный клапан
Примечания
Для проверки вакуумного усилителя на автомобиле нажмите 5–6 раз на педаль
тормоза.
Затем, удерживая педаль в нажатом положении, пустите двигате ...
Амортизаторы
Амортизаторы передней и задней подвесок колес неразборные, разборке и ремонту
не подлежат. ...