Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Схема внутренних соединений блока предохранителей и реле
Схема внутренних соединений блока предохранителей и реле
К1 – контактная перемычка;
К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
КЗ – реле стеклоочистителя;
К4 – контактны ...
Проверка и замена приборов
Вам потребуются
головка сменная "на 6"
вороток
отвертка
пассатижи
Нумерация контактов на колодке (для проверки
приборов комбинации)
Указатели уровня топлива и температуры ох ...
Лампы, применяемые в автомобиле
Блок–фара
– лампа дальнего света АКГ12–55
– лампа ближнего света АКГ12–55
– лампа переднего указателя поворота А12–21–3
– лампа габаритного света А12–5–2
Задний наружный фонарь
– лампа указ ...