Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Подвеска, рама
Проверить:
— состояние рамы;
— зазор в шарнирах реактивных штанг.
Устранить неисправности.
Закрепить:
— кронштейны задней подвески к раме;
— держатель запасного колеса к раме. ...
Шатунно-поршневая группа - Сборка и установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Собрать поршень 4 с шатуном 3. Перед этим нагреть
поршень до температуры 60–80 °С. Затем быстро вставить
шатун в поршень так, чтобы надпись: «Перед» на поршне и
выступ А ...
ПРИБОРЫ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА
Компрессор (рис. 294)
Рис. 294. Компрессор:
1 - шатун; 2 - палец поршня; 3 - маслосъемное кольцо;
4 - компрессионное кольцо; 5 - корпус цилиндра
компрессора; 6 - проставка цилиндра; 7 - голо ...