Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Особенности конструкции рулевого управления
Рулевое управление
1 – поворотный рычаг;
2 – шаровой шарнир рулевой тяги;
3 – наружный наконечник тяги;
4 – гайка наружного наконечника;
5 – коническая втулка;
6 – регулировочная муфта;
7 – в ...
Снятие и установка стеклоочистителя
Снятие нижней наружной панели передка
Отсоединение кронштейна электродвигателя
Стеклоочиститель 31.5205-02
1 – ветровое стекло;
2 – щетка;
3 – рычаг;
4 – установочная втулка;
5 – вал;
6 ...
Гидротормозная жидкость
Вследствие особенностей химического состава
жидкости «Нева» не допускается смешивать
ее с
гидротормозными жидкостями других марок.
Гидротормозную жидкость
применяют для заправки
гидропривода ...