Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Стартер (техническая характеристика)
Номинальная мощность, кВт
............................................................................................................1,55
Потребляемая сила тока при максимальной мощности, не более ...
РАБОТА ПОДОГРЕВАТЕЛЯ
Рис. 121. Электрическая схема подогревателя:
1 - котел подогревателя; 2 - блок управления; 3 - электродвигатель насоса; 4
- таймер; 5 - сигнализатор КОМ; 6 - терморегулятор; 7, 8, 10 -
предо ...
Снятие и установка переднего буфера
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Крепление переднего буфера 4 (см. рис. Установка облицовки радиатора и переднего
буфера) к кузову типа “хэтчбек” и “пикап” одинаково и осуществляется в шести
местах:
четырьмя б ...