Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Замена резонатора
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
В руководстве показана система выпуска с каталитическим нейтрализатором. На
моделях, не оборудованных нейтрализатором, резонатор с удлиненной трубой
крепится к
приемной трубе. ...
Привод тормозных механизмов - Рычаг стояночного тормоза
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Примечание
Рваный или потерявший упругость защитный чехол замените.
1 – рычаг стояночного тормоза
2 – ось тяги
3 – стопорное кольцо
4 – тяга
1 – пружина собачки
2 – рыча ...
Удаление воздуха из гидропривода тормозов (прокачка тормозов)
Контур с большими цилиндрами скоб передних тормозов
Контур с малыми цилиндрами скоб передних тормозов и колесными цилиндрами
задних тормозов
Удаление воздуха из гидропривода тормозов
1 – кл ...