Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Стартер - Особенности конструкции
Стартер 5702.3708
1 – вал привода;
2 – втулка передней крышки;
3 – ограничительное кольцо;
4 – шестерня с внутренним кольцом обгонной муфты;
5 – ролик обгонной муфты;
6 – опора вала привода с ...
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Электрооборудование автомобилей состоит из
следующих систем: электроснабжения,
световой
сигнализации, наружного и внутреннего
освещения,
контрольно-измерительных приборов;
системы отопления, ...
Ремонт телескопической стойки
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
ключ "на 8", "на 19"
стяжка для сжатия пружины
Перед началом работы
Снимите телескопическую стойку с автомобиля.
Рекомендация
Ремонт аморти ...