Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
СИСТЕМЫ ПУСКА ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ
- УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОФАКЕЛЬНОЕ
Электрофакельное устройство (ЭФУ) предназна-
чено для облегчения пуска холодного двигателя при
температуре окружающего воздуха ниже минус 5оС.
Применение ЭФУ эффективно при температуре
окружающего ...
Система питания карбюраторних двигателей - Снятие и установка воздушного
фильтра
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) Распечатать (без иллюстраций)
1. Отверните гайку
крепления крышки фильтра
и снимите шайбу.
2. Отстегните четыре
пружинных зажима.
3. С ...
Масса агрегатов
Наименование агрегата, кг
Двигатель ЗМЗ–4062 / ЗМЗ–402 с оборудованием и сцеплением 180 / 181
Коробка передач 25,2
Карданная передача 13
Передняя подвеска 98
Задний мост (без рессор) 95
Кузов в ...