Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Разборка и сборка
      Разборка стартера выполняется в следующем порядке. Отверните гайку на нижнем контактном болту тягового реле 5 (рис. 7-17) и отсоедините от него вывод положительных щеток. Отверните винты крепления ...

      Замена шаровой опоры
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите соответствующее переднее колесо. 2. Отверните гайку крепления шаровой опоры к рычагу. 3. Отверните два болта крепления опоры к поворотному кулаку и выньте и ...

      РАМА И СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
      Рама (рис. 197) Рис. 197. Рама автомобиля: 1 - поперечина ¹ 1; 2 - кронштейн передней опоры силового агрегата; 3 - поперечина ¹ 2; 4 - кронштейн задней опоры двигателя; 5 - лонжерон ...

      Поиск по сайту