Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Установка топливного насоса на двигатель мод. 2106
      Для правильной установки топливного насоса следует использовать две из трех нижеуказанных прокладок: – А толщиной 0,27–0,33 мм; – В толщиной 0,7–0,8 мм; – С толщиной 1,1–1,3 мм. ПОРЯДОК ВЫПОЛ ...

      Шатунно-поршневая группа - Сборка и установка
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Сборка и установка шатунно-поршневой группы аналогичны таковым на двигателе мод. 406 (см. подраздел 2.1.9.3). При установке гаек шатунных болтов законтрить их герметиком «Унигер ...

      Cборка дифференциала
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Напрессовать ведомую шестерню главной передачи на коробку дифференциала, совместив ранее сделанные метки. 2. Вставить десять болтов в отверстия ведомой шестерни и завернуть ...

      Поиск по сайту