Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Капот - Снятие, установка и регулировка положения капота
Капот (рис. 8-8) навешивается на петли по заднему краю передка кузова. В
передней части
устанавливается замок, а на капоте – фиксатор 5 и крючок 4, предупреждающий
открывание капота при
движении ...
Регулятор давления
Регулятор давления
1 – регулировочный болт;
2 – нажимной рычаг;
3 – стопорная гайка;
4 – шайба;
5 – грязезащитный чехол;
6 – уплотнительная манжета;
7 – втулка стойки;
8 – распорная втулка м ...
Проверка герметичности тормозной системы - Проверка в подкапотном
пространстве
Расположение узлов гидропривода тормозной системы в подкапотном пространстве:
1 – регулятор давления
2 – главный тормозной цилиндр
3 – тройник
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
ключ "на 15& ...