Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Система зажигания двигателя мод. 3313 - Проверка наличия высокого напряжения
в высоковольтных проводах
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Запрещается во избежании поражения электрическим током при проверке на “искру”
удерживать высоковольтный провод незащищенной рукой.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
...
Регулировка троса акселератора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабить затяжку
гайки 1 крепления троса 2
на секторе 3.
2. Ослабить затяжку
гайки 2 регулировочного
болта 1 между верхним 4 и
нижним 3 рычагами педали
акселератор ...
Моторедуктор корректора света фар
Коррекция фар производится моторедуктором, установленным внутри блок-фары.
Схема включения моторедукторов корректоров фар показана на рис. 7-29.
Моторедукторы 1
управляются регулятором коррекции с ...