Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Рулевая колонка - Установка
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Устанавливают рулевую колонку в порядке, обратном снятию. Не забудьте при этом установить втулки между крепежными проушинами рулевой колонки и кронштейном. Моменты затяжк ...

      Пробег 1000 км
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ После пробега первой 1000 км необходимо: 1. Для двигателей ЗМЗ–402 и ЗМЗ–4201 подтянуть крепление: - головки блока цилиндров. Момент затяжки гаек крепления головки блока 83–90 Н· ...

      Система охлаждения - Замена радиатора
      Установка радиатора на автомобиле: 1 - отводящий шланг радиатора 2 - подводящий шланг радиатора 3 - пароотводящий шланг 4 - радиатор 5 - датчик включения электродвигателя вентилятора 6 - соеди ...

      Поиск по сайту