Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
Реле-прерыватель К3 (см. рис. 7-21) типа 493.3747 или 495.3747, установленный
в монтажном
блоке, служит для создания прерывистого светового сигнала указателей поворота,
как в режиме аварийной
си ...
Неисправности системы впрыска
На автомобилях ВАЗ–21093–20 в вариантном исполнении с двигателями рабочим
объемом 1,5 л применяется система распределенного впрыска топлива.
Распределенным впрыск называется потому, что топливо вп ...
Блок предохранителей
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Большинство
электрических цепей
защищены плавкими
предохранителями,
расположенными в двух
блоках на панели приборов.
На корпусах блоков стоят
номера предохраните ...