Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Регулировка положения выключателя сигнала торможения
Регулировку осуществляют перемещением выключателя 7 (рис. 6-3) стоп-сигнала
при отпущенной
гайке 6. Выключатель установите так, чтобы его буфер располагался относительно
педали тормоза на
рассто ...
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ, КОЛЕСА, ШИНЫ
Автомобили КАМАЗ различных моделей
и комплектаций
имеют передние оси, колеса и шины разли
чающиеся: применяемыми колесами и шинами;
дисковыми или бездисковыми колесами; типами
тормозных камер и ...
Распределительные валы
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
В головке блока цилиндров установлены два распределительных вала, справа — для
впускных клапанов, слева — для выпуcкных. ...