Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Замок капота
Замена замка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Замок капота неразборной конструкции. В нем можно заменить только две возвратные
пружины. Пружины замка одинаковые.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите облицовку р ...
Возможные неисправности двигателя ЗМЗ-4062. Их причины и методы устранения
Причина неисправности / Метод устранения
Двигатель не запускается
Нарушена подача топлива: Проверить предохранитель топливного насоса
– не работает топливный насос Проверить состояние контактов ...
Шатунно-поршневая группа - Проверка зазоров между канавками поршня и
поршневыми кольцами
Проверка зазора между поршневыми кольцами и канавками
1 – поршневое кольцо;
2 – поршень;
3 – набор щупов
Расположение поршневых колец в канавках поршня двигателя мод. 2106
1 – поршень;
...