Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Стартер
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Стартер СТ230–Б4
1 – заглушка;
2 – крышка со стороны привода;
3 – ось рычага;
4 – вал якоря;
5 – шестерня привода;
6 – привод стартера;
7 – якорь;
8 – промежуточная опора;
9 ...
Коленчатый вал и маховик - Зазор между вкладышами шатунных подшипников и
коленчатым валом
Измерение зазора между шатунной шейкой и вкладышем с помощью калиброванной
проволоки
1 – калибоованная проволока;
2 – вкладыш;
3 – крышка шатуна;
4 – шкала для калиброванной проволоки
Зазор ...
Ремонт
При отказе в работе потребителей
проверьте падение
напряжения в цепях питания, замеряя вольтметром
величину напряжения на “+” амперметра,
а
также у потребителя. Разность
напряжения является
...