Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Снятие узлов передней подвески - Шаровой шарнир
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед выворачиванием болтов 2 (см. рис. Регулировка развала передних колес и
закрепление шарнира стойки) крепления шарового шарнира к поворотному кулаку
следует аккуратно ...
Особенности сборки двигателей
Последовательность затяжки болтов и гаек шпилек крепления крышек коренных
подшипников
1 – передняя часть двигателя
Установка крышки задней манжеты двигателей мод.331, 3317 и 3313 с помощью
...
Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-4062
Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-4062
1 – указатель поворота
46 – комбинация приборов
2 – фара
47 – спидометр
3 – противотуманная фара
48 – тахометр
4 – звуковой ...