Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      УПРАBЛEНИE ТОРМОЗНЫМИ СИСТEМАМИ
      Рабочая тормозная система служит для уменьшения скорости движения автомобиля и полной его остановки, управляется привод педалью. Стояночную тормозную систему включайте на стоянке автомобиля, устан ...

      ЛЕБЕДКА
      Лебедка установлена на двух поперечинах и двух кронштейнах в задней части рамы автомобиля КамАЗ- 43101, состоит из червячного редуктора 16 (рис.236), Рис. 236. Лебедка: 1 — направляющие пере ...

      Техническая характеристика стартера
      Номинальное напряжение, В 12 Номинальная мощность, кВт 1,3 Потребляемый ток при максимальной мощности, А, не более 290 Потребляемый ток при максимальной мощности, А, не более 550 Потребляемый ...

      Поиск по сайту