Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Регулировка уровня топлива в поплавковой камере
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Перед началом:
снимите воздушный фильтр (см. подраздел 11.2.), отсоедините тягу воздушной
заслонки
(см. подраздел 11.3.1.), провод от электромагнитного клапана (см. подраздел
1 ...
Контрольные проверки генератора Г-222 (581.3701) - Проверка статора
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Статор проверяется отдельно после разборки генератора.
Выводы его обмотки должны быть отсоединены от вентилей (диодов) выпрямительного
блока.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. В первую о ...
БУКСИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Для буксирования неисправного автомобиля
используется специально изготовленный жесткий
буксир (рис. 363).
Рис. 363. Жесткий буксир:
а - для автомобилей типа 6х4;
б - для автомобилей укомплек ...