Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Замена втулок педали тормоза
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите с автомобиля вакуумный усилитель в сборе с педальным узлом и снимите усилитель с кронштейна (см. подраздел 6.2.2). 2. Снимите с оси педали стопорную скобу. ...

      Вторичный вал коробки передач
      Вторичный вал коробки передач: 1 - вторичный вал 2 - шестерня 4-ой передачи 3 - шестерня 3-ей передачи 4 - шестерня 2-ой передачи 5 - шестерня 1-ой передачи 6 - ведущая шестерня главной переда ...

      Комбинация приборов - Особенности конструкции
      Схема соединений комбинации приборов (вид с обратной стороны) 1 – контрольная лампа резерва топлива; 2 – лампы освещения комбинации приборов; 3 – контрольная лампа правого поворота; 4 – контро ...

      Поиск по сайту