Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
БУКСИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Для буксирования неисправного автомобиля
используется специально изготовленный жесткий
буксир (рис. 363).
Рис. 363. Жесткий буксир:
а - для автомобилей типа 6х4;
б - для автомобилей укомплек ...
Рулевая трапеция - Замена наружного наконечника рулевой тяги и защитного
колпачка шарового шарнира
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При увеличенном свободном ходе рулевого колеса проверьте осевой и радиальный
зазоры в шаровых шарнирах рулевых тяг. Если ощущается свободный ход в шарнире
или
появилась корроз ...
Проверка деталей
Внимательно проверьте все детали, промыв их предварительно теплой водой с
моющим средством
и высушив струей сжатого воздуха.
Если на поршнях и на зеркале цилиндров обнаружены следы износа или заед ...