Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Капот - Снятие, установка и регулировка положения капота
Капот (рис. 8-8) навешивается на петли по заднему краю передка кузова. В
передней части
устанавливается замок, а на капоте – фиксатор 5 и крючок 4, предупреждающий
открывание капота при
движении ...
Контрольные проверки генератора Г-222 (581.3701) - Проверка статора
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Статор проверяется отдельно после разборки генератора.
Выводы его обмотки должны быть отсоединены от вентилей (диодов) выпрямительного
блока.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. В первую о ...
СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ
К системе внешнего и внутреннего освещения автомобиля
относятся фары головного света, противотуманные
фары, передние фонари, задние фонари, подкапотная
лампа, плафоны освещения вещевого ящика
и с ...