Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Задний тормозной механизм - Колесный тормозной цилиндр
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять тормозной барабан (см. подраздел 6.6.2).
2. Выполнить действия, указанные в подразделе 6.6.1, пунктах 11-13.
3. Отвернуть с обратной стороны тормозного щита ...
Автоматические тормоза подвижного состава
Тормоз
железнодорожного подвижного состава представляет собой комплекс устройств,
создающих искусственное сопротивление движению поезда при регулировании его
скорости или остановке.
Каче ...
Замена задней рессоры
Для снятия задней рессоры:
— ослабьте гайки стяжных шпилек щек башмака
рессоры;
— расшплинтуйте пальцы опор рессоры
и выбейте
пальцы опор рессоры (у автомобилей
КамАЗ-5320,
КамАЗ-5410, КамАЗ ...