Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Замки и приводы замков боковых дверей
Установка замков и ручек передней двери
1 – наружный замок;
2 – кнопка блокировки замков;
3 – наружная ручка;
4 – болт крепления наружной ручки;
5 – выключатель замка;
6 – держатель выключател ...
Схемы проверки выпрямительного блока генератора на автомобиле
Схемы проверки выпрямительного блока генератора на автомобиле
а – одновременно “отрицательных” и “положительных” вентилей;
б – “отрицательных” вентилей;
в – “положительных” вентилей ...
Электрооборудование (21412-01, 214122, 214123 и 23352, 233522, 233523) -
Генератор 581.3701
Генератор 581.3701
1 – гайка;
2 – пружинная шайба;
3 – шкив;
4 – вентилятор;
5 – крышка со стороны привода;
6, 8 – дистанционная втулка;
7 – передний шарикоподшипник;
9 – внутренняя шайба кр ...