Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Головка блока цилиндров - Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отвернуть гайки 1 и
снять корпус 2 термостата
с крышкой в сборе.
2. Отвернуть шесть гаек 1 и
снять впускную трубу 2 с
выпускным коллектором 3
1-го и 4-го цилиндр ...
Задняя подвеска
Устройство задней подвески показано на рис. 4-12.
Рис. 4-12. Детали задней подвески:
1 – поперечная штанга;
2 – нижняя чашка пружины;
3 – нижняя продольная штанга;
4 – болт крепления нижней шта ...
Система зажигания двигателя мод. 331и 3317 - Свечи зажигания
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
На двигателях мод. 331 и 3317 устанавливаются свечи А20Д1 или FЕ85Р.
Свеча зажигания
1 – боковой электрод;
2 – центральный электрод;
3 – теплоотводящая шайба;
4 – уплотнительно ...