Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Сцепление с диафрагменной пружиной - Главный цилиндр привода включения
сцепления - Установка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Устанавливают главный цилиндр в порядке, обратном снятию. После установки
необходимо прокачать систему привода выключения сцепления (см. подраздел
3.1.7.5). ...
Провода и предохранители
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме – отрицательные выводы
источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой», которая выполняет
функцию второго прово ...
ЛЕБЕДКА
Лебедка установлена на двух поперечинах и двух
кронштейнах в задней части рамы автомобиля
КамАЗ-
43101, состоит из червячного редуктора 16 (рис.236),
Рис. 236. Лебедка:
1 — направляющие пере ...