Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Проверка эффективности работы тормозной системы
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
В соответствии с п.1.1 “Перечня неисправностей и условий, при которых
запрещается
эксплуатация транспортных средств” тормозной путь автомобиля при однократном
нажатии на педаль ...
Система охлаждения - Замена радиатора
Установка радиатора на автомобиле:
1 - отводящий шланг радиатора
2 - подводящий шланг радиатора
3 - пароотводящий шланг
4 - радиатор
5 - датчик включения электродвигателя вентилятора
6 - соеди ...
Схема электрооборудования ВАЗ-2109
Схема электрооборудования ВАЗ-2109
1 – блок-фара
31 – электродвигатель очистителя ветрового стекла
2 – электродвигатель очистителя фар (устанавливается на части выпускаемых
автомобилей)
32 – п ...