Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Гидротормозная жидкость
Вследствие особенностей химического состава
жидкости «Нева» не допускается смешивать
ее с
гидротормозными жидкостями других марок.
Гидротормозную жидкость
применяют для заправки
гидропривода ...
Масляный радиатор - Замена масла в двигателе
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поставить под картер двигателя емкость для
отработанного масла. Отвернуть пробку и слить масло из
картера. Масло лучше сливать с теплого двигателя.
Завернуть сливную про ...
Особенности устройства
Кузов автомобиля Шевроле-Нива – пятидверный, несущей конструкции,
цельнометаллический,
сварной. Передние и задние двери с передним расположением петель, с опускными
стеклами. Дверь задка
– распа ...