Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Ремень генератора - Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Одеть ремень 1 на шкив 2 водяного насоса, затем на
шкив 3 коленчатого вала и шкив 4 генератора. После
установки ремня отрегулировать его натяжение. ...
Cнятие и установка капота
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1 - регулировочный буфер
2 - предохранительный крючок
3 - защелка замка капота
4 - провод подкапотной лампы
5 - тройник омывателя
6 - шланги омывателя
7 - подкапотная лампа
8 ...
СИСТЕМЫ ПУСКА ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ
- УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОФАКЕЛЬНОЕ
Электрофакельное устройство (ЭФУ) предназна-
чено для облегчения пуска холодного двигателя при
температуре окружающего воздуха ниже минус 5оС.
Применение ЭФУ эффективно при температуре
окружающего ...