Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Проверка герметичности тормозной системы
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Вам потребуется специальный ключ для затягивания гаек крепления тормозных трубок (см. фото ниже) ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Осмотрите трубопроводы — на них не должно быть ...

      Привод тормозных механизмов - Рычаг стояночного тормоза
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Примечание Рваный или потерявший упругость защитный чехол замените. 1 – рычаг стояночного тормоза 2 – ось тяги 3 – стопорное кольцо 4 – тяга 1 – пружина собачки 2 – рыча ...

      Промежуточный вал - Снятие
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять верхнюю и нижнюю цепи привода распределительных валов (см. подраздел 2.1.4.1, пункты 1-10). Нижнюю цепь можно не снимать с зубчатого колеса коленчатого вала. 2. ...

      Поиск по сайту