Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Приведение сухозаряженной батареи в рабочее состояние
      На автомобилях, выходящих с завода, установлены аккумуляторные батареи готовые к действию, т.е. залитые электролитом и заряженные. В запасные части могут поступать батареи без электролита в сухоза ...

      Передняя подвеска в сборе - Снятие
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установить автомобиль на подъемник или смотровую канаву. 2. Снять передний брызговик двигателя (см. подраздел 2.1.1, пункт 4). 3. Отсоединить стойки стабилизатора от чашек ...

      Возможные неисправности передней подвески. Их причины и способы устранения
      Причина неисправности / Способ устранения Шум и стук в подвеске при движении автомобиля Неисправны стойки подвески Замените или отремонтируйте стойки Ослабли болты, крепящие штангу стабилиз ...

      Поиск по сайту