Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      ГЕНЕРАТОР
      С 1985 года на автомобилях КамАЗ устанавливается генераторная установка Г273-В (рис. 338), Рис. 338. Генераторная установка Г273-В: 1 - шкив; 2 - вентилятор; 3 - крышка со стороны привода; ...

      Разборка, контроль, ремонт и сборка главного и рабочего цилиндра
      Главный цилиндр. Снимите бачок 1 (рис. 3-8) с корпуса главного цилиндра 4. Для этого необходимо разомкнуть хомутик 2. Затем, снимите защитный чехол 5 вместе с толкателем и стопорное кольцо 7. Эт ...

      Особенности обслуживания и ремонта карбюраторов
      Не допускается чистка жиклеров проволокой или любыми другими металлическими предметами, так как в этом случае будет нарушена их калибровка. В связи с тем, что основные детали корпуса дроссельных з ...

      Поиск по сайту