Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Схема управления двигателем 2111 (конт. М1.5.4)
Схема соединений системы управления двигателем 2111 с распределенным впрыском
топлива под нормы токсичности России (контроллер М1.5.4) автомобиля ВАЗ-21102
1 – форсунки
15 – датчик положения дро ...
Масляный насос - Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Слить масло из картера
двигателя (см. подраздел
2.3.3.3, пункт 1).
2. Снять масляный картер.
3. На двигателе мод. 402
отвернуть две гайки 1 и
снять насос 2 с приемн ...
Система смазки - Снятие и установка масляного насоса
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
ключ "на 10"
две отвертки
Перед началом работы
Отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи.
Слейте масло из картера двигателя.
Сними ...