Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Ремонт двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Процесс ремонта показан на примере двигателя мод. 2111. Другие двигатели
ремонтируйте
аналогично. ...
Особенности ремонта двигателя мод. 2106
Снятие двигателя с автомобиля АЗЛК-2141 следует производить с предварительно
отсоединенной коробкой передач. ...
Освещение и световая сигнализация - Реле включения фар
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Для включения фар применяются реле 1 см. рис. Блок предохранителей и реле
174.3722
(крышка снята) и 11 типа 113.3747, установленные в блоке предохранителей и реле.
Такие же рел ...