Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Приведение сухозаряженной батареи в рабочее состояние
      На автомобилях, выходящих с завода, установлены аккумуляторные батареи готовые к действию, т.е. залитые электролитом и заряженные. В запасные части могут поступать батареи без электролита в сухоза ...

      Уход за кузовом - Основные сечения и контрольные точки кузова автомобиля
      Основные сечения кузова (вид сбоку) Основные сечения кузова (вид сверху) Основные справочные размеры точек крепления узлов и агрегатов автомобиля X, У, Z – базовые линии; 1 – верхнего крепл ...

      Сцепление с диафрагменной пружиной - Установка
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Смазать передний подшипник первичного вала, находящийся в маховике, смазкой Литол–24. 2. Проверить легкость перемещения в осевом направлении ведомого диска сце ...

      Поиск по сайту