Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Замена подшипника ступицы колеса
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите поворотный кулак с автомобиля (см. подраздел 6.1.5.).
2. Выпрессуйте ступицу из
внутренней обоймы
подшипника с помощью
выколотки.
В ступице колеса
у ...
Схема управления двигателями 2111 и 2112 (конт. М1.5.4N, «Январь-5.1»)
Схема соединений системы управления двигателями 2111 и 2112 с распределенным
впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллеры М1.5.4N,
«Январь-5.1») автомобилей ВАЗ-21102, -21103
1 – ...
Привод тормозной системы - Ремонт главного тормозного цилиндра
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
ключ "на 12"
головка торцовая "на 22"
вороток
отвертка
Главный тормозной цилиндр:
1 – пробка
2 – корпус цилиндра
3 – штуцера
4 ...