Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Система обогрева передних сидений
На части автомобилей ВАЗ-2123 устанавливается система обогрева передних
сидений. Схема
включения обогревателей дана на рис. 7-37. Обогреватели включаются
переключателями блока
управления 2. В об ...
Масляный насос - Привод масляного насоса
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
У двигателя мод. 406 масляный насос приводится от промежуточного вала, у
двигателя
мод. 402 привод насоса и распределителя зажигания осуществляется от
распределительного вала. ...
Коленчатый вал и маховик - Зазор между вкладышами шатунных подшипников и
коленчатым валом
Измерение зазора между шатунной шейкой и вкладышем с помощью калиброванной
проволоки
1 – калибоованная проволока;
2 – вкладыш;
3 – крышка шатуна;
4 – шкала для калиброванной проволоки
Зазор ...