Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Возможные неисправности задней подвески. Их причины и методы устранения
Причина неисправности / Метод устранения
Скрип в рессорах
Износ пластмассовых противоскрипных прокладок между листами рессоры, резиновых
прокладок под хомутами или резиновых втулок Заменить из ...
Главный тормозной цилиндр - Ремонт
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Время промывки уплотнительных колец в изопропиловом спирте не более 20 с с
последующей продувкой воздухом.
Ремонт главного тормозного цилиндра обычно не привод ...
Рулевое колесо - Установка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Устанавливают рулевое колесо в порядке, обратном снятию, в соответствии с ранее
сделанными метками. Гайку крепления рулевого колеса затягивают моментом 65–75
Н·м
(6,5–7,5 кгс ...