Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Комбинация приборов - Замена контрольных ламп
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ В комбинации приборов применяются контрольные лампы А12-1,2. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите комбинацию приборов. 2. Поверните патрон с перегоревшей лампой против часов ...

      Проверка работоспособности термостата
      Установка термостата на автомобиле (запасное колесо снято): 1 – шланг к расширительному бачку 2 – термостат 3 – отводящий шланг радиатора 4 – подводящий шланг радиатора 5 – шланг к подводящей т ...

      РАМА И СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
      Рама (рис. 197) Рис. 197. Рама автомобиля: 1 - поперечина ¹ 1; 2 - кронштейн передней опоры силового агрегата; 3 - поперечина ¹ 2; 4 - кронштейн задней опоры двигателя; 5 - лонжерон ...

      Поиск по сайту