Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) -
Диагностика
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Здесь приведены только краткие сведения по диагностике системы впрыска с помощью
контрольной лампы «CHECK ENGINE». Подробно диагностика с использованием
специальных приборов и ...
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Модель ................................................... 15.8106-01
Теплопроизводительность .................. 11,6 (10000)
кВт (ккал/ч)
Топливо.................................................. ...
Система зажигания двигателя мод. 2106 - Датчик контрольной лампы давления
масла
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Датчик типа ММ 120 устанавливается на блоке цилиндров двигателя с левой стороны.
Контакты датчика должны размыкаться и замыкаться в диапазоне давлений
20 – 60 кПа (0,2 – 0,6 кгс/с ...