Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
      Двигатель, сцепление и коробка передач соединены в одном блоке, называемом силовым агрегатом. Общий вид силового агрегата показан на рис. 14. Рис. 14. Габариты силового агрегата ...

      Регулировка карбюратора - Регулировка уровня топлива в поплавковой камере
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Перед началом: снимите воздушный фильтр (см. подраздел 11.2.), отсоедините тягу воздушной заслонки (см. подраздел 11.3.1.), провод от электромагнитного клапана (см. подраздел ...

      Сцепление с периферийным расположением пружин - Осмотр и дефектовка деталей сцепления
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять масляный картер и прокладку картера. 2. Для осмотра и дефектовки ведомого диска (см. подраздел 3.1.3, пункт 2). 3. Осмотреть рабочие поверхности трения маховика и нажи ...

      Поиск по сайту