Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Задний мост - Особенности устройства
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Задний мост
1 – корпус наружного сальника;
2 – подшипник полуоси;
3 – масленка;
4 – маслосливная пробка;
5 – регулировочная гайка подшипника дифференциала;
6 – крышка подшипник ...
Привод распределительных валов - Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Если снималось зубчатое колесо коленчатого вала, напрессовать его на
коленчатый
вал, установить уплотнительное кольцо и втулку.
2. Установить шпонку 1 в паз на коленчатом ...
Размерные классы цилиндров
Класс Диаметр цилиндра, мм
A 79,00 – 79,00
B 79,01 – 79,02
C 79,02 – 79,03
D 79,03 – 79,05
E 79,04 – 79,05
Для обеспечения оптимального зазора между зеркалом цилиндра и поршнем
последние ...