Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Регулировка натяжения цепи привода механизма газораспределения
Привод механизма газораспределения двигателя мод. 2106
1 – звездочка распределительного вала;
2 – цепь;
З – успокоитель;
4 – звездочка вала привода масляного насоса;
5 – звездочка коленчатого в ...
Особенности конструкции задней подвески автомобилей мод. 2141-01, 21412-01 и
их модификаций
Задняя подвеска автомобиля
1 – болт;
2 – втулка сайлент-блока;
3 – сайлент-блок рычага задней подвески;
4 – кронштейн рычага задней подвески;
5 – рычаг задней подвески;
6 – пружина задней подв ...
Проверка технического состояния аккумуляторной батареи
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Состояние аккумуляторной батареи, характеризующееся степенью ее заряженности,
необходимо проверять не реже одного раза в квартал, а также при участившихся
случаях
ненадежного з ...