Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Головка блока цилиндров
Вид на головку блока с правой стороны:
1 - карбюратор
2 - теплоизоляционный щиток карбюратора
3 - рым
4 - датчик контрольной лампы аварийного давления масла
5 - сальник распределительного вала
...
Ежедневное обслуживание
При необходимости вымыть автомобиль и провести
уборку кабины и платформы. Проверить:
— состояние запоров бортов платформы, крюка
тягово-сцепного устройства, шлангов
подсоединения
тормозной сист ...
Воздушный фильтр
Воздушный фильтр карбюратора ДААЗ-2141
1 – рукав забора теплого воздуха;
2 – рукав забора холодного воздуха;
3 – устройство сезонной регулировки температуры воздуха;
4 – крышка корпуса воздушног ...