Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Проверка состояния рулевого управления
      Рулевое управление: 1 – рулевой механизм 2 - наконечник правой тяги с шаровым шарниром в сборе 3 – правая рулевая тяга 4 – левая рулевая тяга 5 – наконечник левой тяги с шаровым шарниром в сбор ...

      Проверка системы выпуска отработавших газов
      Основные узлы системы: 1 – приемная труба 2 – дополнительный глушитель первой ступени (резонатор) 3 – основной глушитель 4 – выхлопная труба ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Периодически проверяйте систему вып ...

      Резистор отопителя
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Резистор служит для выбора режима работы вентилятора. Он имеет две спирали сопротивлением 0,23 и 0,82 Ом. При повороте ручки на панели управления отопителем можно включить в ц ...

      Поиск по сайту