Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Регулировка натяжения ремня привода насоса
Рис. 2-61. Схема проверки натяжения ремня привода насоса:
1 – шкив коленчатого вала;
2 – шкив водяного насоса;
3 – натяжной ролик;
4 – натяжная планка;
5 – болт;
6 – шкив генератора;
7 – реме ...
ОСОБEННОСТИ BЫПОЛНEНИЯ РEМОНТНЫХ РАБОТ
Текущий ремонт автомобиля заключается в устранении
возникающих неисправностей и повреждений,
обнаруживаемых в процессе эксплуатации
или технического обслуживания путем ремонтных
операций, связанны ...
Возможные неисправности узлов и деталей кузова. Их причины и методы
устранения
Причина неисправности / Метод устранения
Дверь закрывается только с большим усилием или не закрывается
Фиксатор двери сдвинут внутрь проема двери Отрегулировать положение фиксатора
Дверь н ...