Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Блок реле и предохранителей
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Блок реле и предохранителей установлен в подкапотном пространстве, в отсеке перед ветровым стеклом с левой стороны. Примечание Блок реле и предохранителей более раннего ...

      Регулировка привода сцепления
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Для удобства восприятия регулировка привода сцепления показана на коробке передач, снятой с автомобиля. Полный ход педали сцепления должен составлять 125-135 мм. Предельно допуст ...

      Шатунно-поршневая группа - Снятие и разборка
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять головку блока цилиндров (см. подраздел 2.2.5). 2. Снять масляный насос (см. подраздел 2.3.1, пункты 1-3). 3. Отвернуть гайки 1 шатунных болтов и снять крышку ...

      Поиск по сайту