Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Особенности ремонта двигателя ВАЗ-2112 - Регулировка натяжения зубчатого
ремня
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждения
Не допускается вращать шкив распределительного вала с установленным ремнем
при завернутых свечах зажигания и при затрузненном прокручивании коленчатого
вала.
З ...
Обслуживание во время хранения
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Один раз в два месяца необходимо проводить осмотр и обслуживание кузова, узлов и
агрегатов автомобиля.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите с автомобиля чехол и тщательно осмотрите ку ...
Особенности ремонта кузовов моделей 2111 и 2112 - Снятие и установка заднего
буфера
Снятие заднего бампера
1 – бампер;
2 – буфер;
3 – дверь задка;
4 – панель задка;
5 – газовый упор
Задний буфер 1 устанавливается нижней частью на две шпильки, приваренные к
панели 4
ку ...